Nissan เปิดตัว New GT-R 2020 พร้อมรุ่นฉลองครบรอบ 50 ปี GT-R

New GT-R 2020 เปิดตัวในงาน New York motor show ปรับเปลี่ยนเทอร์โบชาร์จเจอร์ ใหม่เพิ่มความเร้าใจ พร้อมเปิดตัวรุ่นฉลองครบรอบ 50 ปี GT-R

มี 4 รุ่นให้เลือก

1.GT-R Premium ราคา 3.54 ล้านบาท (ยังไม่รวมภาษีนำเข้า)

2.50th Anniversary Edition ราคา 3.81 ล้านบาท (ยังไม่รวมภาษีนำเข้า)

3.GT-R Track Edition ราคา 53 ล้านบาท (ยังไม่รวมภาษีนำเข้า)

4.GT-R Nismo ราคา 6.54 ล้านบาท (ยังไม่รวมภาษีนำเข้า)

รุ่น มาตรฐาน GT-R Premium 2020 มีการปรับแต่งตัวรถและเครื่องยนต์เล็กน้อยเล็กน้อย อาทิ รูปลักษณ์ของล้ออัลลอยขนาด 20 นิ้ว ใช้เครื่องยนต์เดิมแต่ปรับแต่งเทอร์โบชาร์จเจอร์ ,รูปทรงของท่อไอเสีย ให้กำลังสูงสุดที่ 565 แรงม้า (421 กิโลวัตต์) แรงบิดสูงสุดที่ 467 ปอนด์ฟุต (633 นิวตันเมตร) ภายในห้องโดยสารตกแต่งสีเทาตัดด้วยสีดำ เคฟล่า เบาะหนังทรงสปอร์ทสีเทาเข้มตัดด้วยสีขาวเย็บด้วยมือ

รุ่น 50th Anniversary Edition ฉลองครบรอบ 50 ปี เป็นการนำ รุ่นมาตรฐาน GT-R Premium 2020 มาตกแต่งเพิ่มเติม โดยจะมีราคา เพิ่มขึ้น 261,800 บาท จากรุ่นมาตรฐาน รุ่นครบรอบ 50 ปี เป็นรุ่นที่สร้างสะท้อนให้เห็นถึงประวัติศาสตร์การแข่งรถในประเทศญี่ปุ่น ลูกค้าสามารถเลือกสีตามสไตล์ความชอบได้ 3 สี ได้แก่ Bayside blue สีน้ำเงินคาดด้วย Lime สีขาวเพิ่มเอกลักษณ์ความโดดเด่นให้กับตัวรถ , Pearl White สีขาว และ Super Silver สีเงิน

รุ่น GT-R Track Edition 2020 ใช้เครื่องยนต์ 3.8 ลิตร twin-turbo V6 ถูกปรับแต่งให้มีกำลังสูงสุดที่ 600 แรงม้า(447-kW) แรงบิดสูงสุดที่ 481 ปอนด์ฟุต (652 นิวตันเมตร) (เท่ากับรุ่น Nismo)

รุ่น GT-R Nismo 2020 ใช้เครื่องยนต์ 3.8 ลิตร twin-turbo V6 ถูกปรับแต่งให้มีกำลังสูงสุดที่ 600 แรงม้า(447-kW) แรงบิดสูงสุดที่ 481 ปอนด์ฟุต (652 นิวตันเมตร) นิสสันกล่าวว่า ได้ออกแบบเครื่องยนต์ให้มีการตอบสนองต่อการเร่งความเร็วเพิ่มขึ้น 20% รวมถึงการควบคุมการเปลี่ยนเกียร์ที่ดีขึ้นเร็วขึ้น และส่วนประกอบต่างๆที่ช่วยลดน้ำหนักของตัวรถ

นิสสัน ยังกล่าวว่า จะยังคงผลิต GT-R ต่อไปแต่รูปแบบการออกแบบตัวรถยังไม่มีความชัดเจน ทั้งด้านรูปแบบต้วรถและรูปแบบเครื่องยนต์ ซึ่งมีเสียงจากลูกค้าว่าไม่อยากจะให้ GT-R ใช้เครื่องยนต์แบบ Hybrid ซึ่งก็ไม่มีคำกล่าวใดๆจาก นิสสัน เกี่ยวกับ GT-R รุ่นต่อไป ก็คงต้องตามข่าวกันต่อไป