4 จุดการบำรุงรักษา รถยนต์สันดาป Vs รถยนต์ไฟฟ้า(EV) !!!
ในปัจจุบันมียานยนต์ที่ใช้พลังงานไฟฟ้ามากขึ้น และผู้ใช้รถก็ให้ความสนใจอย่างเปลี่ยนมาใช้รถพลังงานไฟฟ้า เนื่องจากเป็นเทคโนโลยีใหม่ที่ไม่มีมลพิษปล่อยออกมา และยังให้อัตราเร่ง แรงบิดที่ เรียกว่าสั่งได้ อีกทั้งมีเสียงที่เงียบ จึงทำให้เกิดคำถามและข้อข้องใจเกี่ยวกับการบำรุงรักษา ว่ามีความแตกต่างกันอย่างไรระหว่าง รถยนต์สันดาป Vs รถยนต์ไฟฟ้า(EV)
1.เครื่องยนต์
รถยนต์สันดาปภายใน เป็นเครื่องยนต์ที่มีวิวัฒนาการ มายาวนาน มีส่วนประกอบด้วยชิ้นส่วนภายในมากมาย เพื่อจะสร้างเป็นกำลังขับเคลื่อนตัวรถให้เคลื่อนที่ไป แต่ละชิ้นส่วนมีอายุการใช้งานและการบำรุงรักษาเปลี่ยนถ่ายตามระยะ ทั้งชิ้นส่วนที่เป็นวัสดุแข็ง และของเหลว
ซึ่งแล้ว จะต้องมีการบำรุงรักษาทั้งสิ้น เช่น น้ำมันเครื่อง , น้ำยาหล่อเย็นหม้อน้ำ , กรองน้ำมันเครื่อง, กรองอากาศเครื่องยนต์ และปะเก็น ของเหลวต่างๆ
รถยนต์ไฟฟ้า(EV) ตัวเครื่องยนต์ เป็นมอเตอร์ไฟฟ้า เท่านั้นที่เป็นส่วนกำลังทำให้รถเคลื่อนที่ไปได้ โดยในตัวมอเตอร์นั้นไม่มีอะไรที่ซับซ่อน หลักๆ ภายในมอเตอร์มีเพียง โรเตอร์(เพลา) ,โครงและขดลวดเสตเตอร์(ลวดทองแดง), ลูกปืน ,ขั้วต่อไฟ และซีลต่างๆ เท่านั้น(โดยค่ายรถยนต์แต่ละค่าย มีเทคโนโลยี ล้ำๆ ที่แตกต่างกัน) ซึ่งไม่มีของเหลวหรือกรองของเหลว ที่ต้องบำรุงรักษาตามวาระ การตรวจเช็คและดูแลรักษาตามวาระเป็นเพียงการตรวจด้วยสายตาและตรวจเสียงที่ผิดปกติเท่านั้น เพราะมอเตอร์ มีอายุการใช้งานที่ยาวนาน
2.ระบบพลังงาน
รถยนต์สันดาปภายใน รับพลังงานมาจากน้ำมัน ซึ่งเป็นเชื้อเพลิงเหลว ในการบำรุงรักษาถังน้ำมันและระบบจ่ายน้ำมัน ในถังน้ำมันนั้น ควรเติมน้ำมันให้เกินครึ่งถังไว้ และไม่ควรใช้รถจนน้ำมันใกล้หมดแล้วค่อยเติมน้ำมันเพราะจะทำให้เศษที่อยู่ใต้ถังน้ำมัน ปะปน เข้าสู่ห้องเผาไหม้ของเครื่องยนต์ได้ และมีอะไหล่ที่ต้องเปลี่ยนตามวาระ คือ กรองน้ำมันเชื้อเพลิง
รถยนต์ไฟฟ้า(EV) รับพลังงานจากแบตเตอร์รี่ ที่จ่ายไฟฟ้า DC เข้าสู่มอเตอร์ โดยปกติแล้ว แบตเตอร์รี่ ทุกชนิดมี การเสื่อมมากขึ้นตามการใช้งาน เหมือนแบตเตอร์รี่ของโทรศัพท์มือถือ เช่น มาตรฐานโรงงาน ชาร์จ ไฟเต็ม 100 % รถสามารถวิ่งได้ 400 กม. พบเวลาผ่านไป เมื่อชาร์จไฟ 100 % ระยะทางวิ่งก็จะลดลง) การบำรุงรักษานั้นควรชาร์จไฟเต็ม 100 %ทุกครั้งเมื่อชาร์จ(อาจเป็นไปได้ยากเนื่องจากใช้เวลานาน) แนะนำให้อย่างน้อยอาทิตย์ละ 1 ครั้งเพื่อกระตุ้นเซลล์ภายใน ส่วนการบำรุงรักษาตามวาระนั้น เป็นการตรวจด้วยสายตาเท่านั้น ส่วนการเปลี่ยนแบตเตอร์รี่นั้นไม่ใช้ว่าเปลี่ยนกันบ่อยๆ บางยี่ห้อรับประกันการระยะทาง มากกว่า 100,000 กม.ขึ้นไปด้วย
3.ระบบควบคุม,ระบบปรับอากาศ
รถยนต์สันดาปภายใน ,รถยนต์ไฟฟ้า(EV) มีระบบควบคุมรถและระบบปรับอากาศ ที่เหมือนกัน เช่น ระบบแอร์ ระบบเบรก ระบบบังคับเลี้ยว หรือระบบช่วงล่าง และการทรงตัวต่างๆ โดยระบบเหล่านี้ต้องมีบำรุงรักษาตามวาระ
เช่น ระบบเบรก เช็คผ้าใบเบรก ความหนาของผ้าใบเบรก และเปลี่ยนตามวาระ คือน้ำมันเบรก
ระบบบังคับเลี้ยวและระบบช่วงล่าง เช็คระบบไฮโดรลิค ระบบมอเตอร์(รถที่เป็นพวงมาลัยไฟฟ้า) การไหลซึมของของเหลว เป็นต้น
ระบบแอร์ ตรวจเช็ค ระดับความเย็น หรืออุ่น โดยการเช็คจากปริมาณน้ำยาแอร์ ในระบบ ระดับความแรงของพัดลม และเปลี่ยนตามวาระคือ กรองอากาศตู้แอร์ภายใน เป็นต้น
4.ยางรถยนต์
รถยนต์สันดาปภายใน ,รถยนต์ไฟฟ้า(EV) ยางรถยนต์เป็นอุปกรณ์ที่รถทั้ง 2 ประเภทมีและใช้งานเหมือนกัน เป็นส่วนเดียวที่สัมผัสกับพื้นถนน จึงมีระยะเวลาในการเปลี่ยนตามวาระที่เหมือนกันคือ ประมาณ 3 ปี หรือตามระยะทางวิ่ง และสภาพการใช้งาน
จากขอบำรุงรักษาทั้ง 4 ข้อ ถ้าใช้รถยนต์พลังงานไฟฟ้าก็สามารถลดค่าใช้จ่ายในการดูแลเครื่องยนต์และระบบจ่ายพลังงานออกไปได้เป็นการประหยัดค่าบำรุงรักษาที่ลดความยุ่งยากในการนำรถเข้าศูนย์บริการ ส่วนระบบต่างๆรวมถึงยางต้องมีการบำรุงรักษา ตามปกติ……
