Honda เผยรายละเอียดของ Honda e คู่แข่ง BMW i3 ++!!

รถยนต์ไฟฟ้าในรูปแบบ City car ที่สามารถวิ่งได้ในระยะ 125 ไมล์ (200 กม.)ต่อการชาร์จ 1 ครั้ง

โดยจะให้มีการเปิดตัว เดือนกรกฎาคม ในงาน Goodwood Festival of Speed

98 honda e prototype geneva nose

97 honda e prototype geneva rear end

Honda  ได้เปิดเผยรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับรถต้นแบบ Honda e รถยนต์ไฟฟ้าในรูปแบบ City car  ที่ออกแบบในแนวย้อนยุคในแบบ Apple-style สามารถดึงดูดความสนใจ กับผู้พบเห็น

99 honda e prototype geneva charging

Honda e เป็นรถต้นแบบรุ่นที่ผลิตตามแนวคิด Urban EV  ซึ่งหลังจากเปิดตัวครั้งแรกที่งาน Frankfurt motor show 2017

Honda ได้พัฒนาคุณสมบัติหลายอย่างของ Honda e  จนถึงรถต้นแบบรุ่นล่าสุด

honda e platform infographic

ออกแบบเครื่องยนต์ไฟฟ้าใหม่ คาดว่าจะให้แรงม้า มากกว่า 98 แรงม้า และแรงบิด 221 ปอนด์ ที่จะมาพร้อมกับการกระจายน้ำหนักตัวรถ 50:50 และมีมีจุดศูนย์ถ่วงต่ำจากการวางแบตเตอรี่ไว้ต่ำกว่าฐานล้อ ขับเคลื่อนล้อหลัง ช่วงล่างเป็นแบบแยกอิสระ 4 ล้อ

96 honda e prototype geneva nose charging

แบตเตอรี่ขนาด 35.5kWh ระบายความร้อนด้วยของเหลวซึ่ง Honda กล่าวว่าสามารถวิ่งได้ในระยะ 125 ไมล์ ต่อการชาร์จ 1 ครั้ง และให้การชาร์จแบตเตอรี่แบบรวดเร็วที่  80% ในเวลาน้อยกว่า 30 นาที  แต่ Honda ยังไม่ได้เปิดเผยความสามารถในการชาร์จสูงสุดของรถ

1hondaemirror

94 honda e prototype geneva camera wing mirrors

รถต้นแบบ Honda e จะถูกออกแบบให้ลดแรงเสียดทานโดยปรับ  กระจกมองข้างเป็นระบบกล้อง  โดย Honda อ้างว่าช่วยลดแรงเสียดทานตามหลักอากาศพลศาสตร์ได้ประมาณ 90% ซึ่งระบบกล้องจะมี 2 โหมด  คือ โหมดปกติและโหมดกว้างพร้อมมุมมองที่ขยายออกไป ที่สามารถจุดบอดได้อย่างน้อย 10% พร้อมเป็นเลนส์เคลือบกันน้ำพิเศษ เพื่อไม่ให้เกิดหยดน้ำที่จะบดบังทัศนวิสัยของผู้ขับขี่และมือจับแบบ  flush door handles ที่เรียบติดกับตัวรถอย่างสวยงาม

5615 honda e prototype interior

89 honda e prototype geneva rear seats

ภายในห้องโดยสาร  ได้รับการออกแบบมาเพื่อให้ความรู้สึกเหมือนกับห้องนั่งเล่นดูอบอุ่น  แผงหน้าคอนโซนด้านหน้าตกแต่งด้วยลายไม้  เบาะนั่งหุ้มด้วยผ้าโพลีเอสเตอร์อย่างดี

รายละเอียดการขับขี่ทั้งหมดจะถูกควบคุมด้วยหน้าจอสัมผัสขนาด 12 นิ้ว 2 จอ

ถึงแม้ว่า Honda e จะวิ่งได้ระยะทางน้อยกว่าคู่แข่งอย่าง Kia e-Niro( 282 ไมล์)และ BMW i3 (193 ไมล์) แต่ Kohei Hitomi ผู้จัดการโครงการ Honda e อธิบายว่านี่เป็นสิ่งจำเป็นเพื่อให้แบตเตอรี่ที่ใช้ในตัวมีขนาดเล็ก เนื่องจาก Honda e ออกแบบมาในแนวคิด City car   และ ได้กล่าวอีกว่า“เราเชื่อว่าขนาดแบตเตอรี่เพียงพอสำหรับตัวรถแล้ว”  ซึ่งอาจจะทำให้ ลูกค้าบางรายอาจไม่พอใจ แต่ Kohei Hitomi ชี้ให้เห็นว่า เมื่อคิดถึงระยะวิ่งที่ไกล  ก็จะมีข้อเสียตามมาคือแบตเตอรี่ต้องมีขนาดใหญ่ และน้ำหนักที่ต้องมีเพิ่มขึ้น ทำให้ตัวรถขาดความสมดุลในการขับขี่

50254 honda e 2ex f34 crystal blue metallic preview

50255 honda e 2ex f34 charge yellow preview

50256 honda e 2ex f34 crystal black pearl preview

Honda e จะถูกผลิตขึ้นในประเทศญี่ปุ่นและวางจำหน่ายในตลาดยุโรป ในช่วงปลายปี 2562 และที่อื่น ๆ จะตามมาในปี 2563 ร่วมถึงญี่ปุ่นด้วย  ต้องตามข่าวกันต่อไปว่าจะเข้าในประเทศไทยหรือเปล่า ถ้ามีความคืบหน้า ทางเราจะนำเสนอทันที
honda 2898g

honda 2893b 0

ที่มา autocar